[escepticos] Medidas de seguridad en el accidente de Santiago

[Mr Reivaj]

El 29 de julio de 2013 00:34, Xosé Afonso Álvarez Pérez <
xalvarez.lists en gmail.com> escribió:

>
>
> Pero sí que tengo una lista de cosas que sí me parecen negligentes y
> sobre las que me gustaría que se estuviese centrando la atención
> pública:
>
> a) ¿Por qué se permiten trazados mixtos de línea de alta velocidad y
> línea convencional, que obligan a mezclar sistemas de gestión de
> tráfico tan diferentes, trazados tan dispares entre sí y que te hacen
> dependiente de la serie 130 del Talgo que tantos problemas técnicos
> están dando?
>
> b) ¿Por qué se mantienen vías sin electrificar, que obligan al ALVIA a
> circular con 2 vagones generadores al lado de las locomotoras, que
> aumentan la distancia de frenado y desestabilizan la composición
> entera por su elevado peso e inercia? No en vano, las imágenes parecen
> mostrar que es el segundo vagón el que descarrila en primer lugar y
> arrastra al resto...
>
> c) ¿Por qué RENFE ha generalizado desde hace años el agente único de
> conducción?
>
> d) ¿Por qué tanto papanatismo en este país con el AVE, que supone una
> sangría económica terrible, ha sido hecho a costa de reducir numerosa
> vía convencional y que ha aumentado terriblemente los precios?
>

[MR] Comparto este planteamiento de discusión, . Si la discusión da para
más , tal vez pudiera aportar algo. De momento me parece muy inteligente
esta propuesta de Xosé.
Salud



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Mr Reivaj
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