Re: [escepticos] Re: Sobre empresas públicas y privadas

[Jorge J. Frias]

El día 28 de octubre de 2011 08:39, Miguel A.
<mimartin en cepymearagon.es> escribió:
> Los criterios de rentabilidad en lo público están bien, pero mientras, la
> línea Teruel-Zaragoza tiene traviesas traídas de 2º mano de Cataluña, con
> descarrilamientos y velocidades a ves de 70 km/h, y la Zaragoza, Francia,
> traviesas de madera de 1920 y velocidades de por ejemplo 60 y 40 km/h (
> cuando no descarrila)
> Miguel A
>

Estoy de acuerdo contigo, incluso para aquellas líneas que no tienen
traviesas, es decir, que no existen :)