[escepticos] Hay alternativas

[Inés G.A.T.]

Mira que os gusta hablar de coches, ¿cuándo sale el Freelander?
;-)

El día 26 de octubre de 2011 19:08, Miguel A.
<mimartin en cepymearagon.es> escribió:
> Exactamente. Un disparate por todos lados.
> Decían que carrocería por Karman y Giugiario (que cobraron un pastón), motor
> System Porsche ( absurdo comprarlo cuando ya venía Volkswagen), por cierto
> con unos silent blocks de desguace, que tuve que cambiar uno yo mismo.
> Venían sin columna central en el modelo GL, la cortaron a última hora por
> falta de dinero.Leí por la época una crítica de una revista inglesa que era
> para llorar amargas lágrimas nacionalistas...
> Y encima Fiat les planteó una demanda potr plagio del Ritmo o el Ronda...
> Miguel A
>
>
> -----Mensaje original-----
> De: escepticos-bounces en dis.ulpgc.es [mailto:escepticos-bounces en dis.ulpgc.es]
> En nombre de José Àngel Morente
> Enviado el: miércoles, 26 de octubre de 2011 18:16
> Para: Lista Escépticos
> Asunto: Re: [escepticos] Hay alternativas
>
> 2011/10/26 Miguel A. <mimartin en cepymearagon.es>:
>
>> - El Pegaso ese era caro porque se tiraba con dinero público. Y la SEAT de
>> los 80, una vez que no se pudo inyectarle dinero en cinta transportadora,
>> hizo unos coches de los que no vendió ni uno en Europa si había que
>> competir. Un Málaga basado en el Ronda que...yo tuve uno, era increíble
> cómo
>> se deshacía...etc.Lás pérdidas eran superiores a los 6.000 millones de
>
> Curiosamente el Málaga estaba basado en el Ronda/Ritmo, que en
> realidad no era SEAT, sino FIAT, y se empezó a fabricar justo cuando
> ya se sabía que SEAT pasaría a manos de Audi/Volkswagen...
>
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