[SPAM] Re: [SPAM] Re: [escepticos] Sobre limitaciones de velocidad y ahorros

[Rodolfo del Moral]

El 02/03/11 18:31, Pepe Arlandis escribió:
> El 2 de marzo de 2011 18:20, Pepe Arlandis<pepe.arlandis en gmail.com>escribió:
>
>>
>> El 2 de marzo de 2011 18:01, Rodolfo del Moral<phasel en hotmail.com>escribió:
>>
>> La gente se aparta de un clio sport? Eso es un coche potente por ejemplo...
>>>             Rodolfo
>>>
>>> El 02/03/2011, a las 12:49, "Alberto Rodríguez"<
>>> fordprefect en cuarentaydos.eu>  escribió:
>>>
>>>> Hola,
>>>>
>>>> El 02/03/2011 12:30, Rodolfo del Moral escribió:
>>>>> Hola pepet,
>>>>>
>>>>> La potencia da seguridad, y eso se nota en cuanto conduces un coche
>>>>> bueno y uno malo.
>>>> ¿A ti o a los demás?
>>>>
>>>>> Cuando conduces un coche potente, todo lo que sean incorporaciones, las
>>>>> haces con la tranquilidad de que sabes que no molestaras a otros
>>>>> conductores pase lo que pase.
>>>> Sí, o de que todo el mundo se separará a tu paso.
>>>>
>>>>
>>>>> Eso en cuanto a potencia, con respecto a la velocidad, por ejemplo en
>>>>> adelantamientos de carreteras secundarias se puede exceder el límite en
>>>>> 20 Km/h, pero a mi personalmente siempre me ha parecido más seguro
>>>>> (teniendo en cuenta que permanecer en el carril contrario entraña
>>>>> riesgo) acelerar hasta terminar de adelantar y volver al carril.
>>>> Claro, todo el mundo sabe que el riesgo al atravesar una intersección es
>>> directamente proporcional al tiempo que permaneces en él, y por tanto es
>>> mucho más seguro atravesarlo a 180 sin mirar, que frenar y tener luego que
>>> arrancar de nuevo y atravesarlo a 20.
>>>> :-(
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> --
>>>>
>>>> Un saludo,
>>>> Alberto Rodríguez
>>>> http://twitter.com/arcFordPrefect
>>>> http://facebook.com/AlbertoRodriguezCalvo
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>>>
>>> El derecho a la vida, es un derecho fundamental, el derecho a conducir
>> rápido no, es
>>
> tras no se encuentre una batería con la suficiente eficiencia al guardar
> energía es necesario el uso de motores de explosión-combustión para
> circular. Si encontráramos una batería suficientemente eficiente a coste
> razonable serían necesarias unas cuantas centrales nucleares para sustituir
> la gasolina necesaria o llenar de CO_2 un montón de comarcas próximas a
> centrales térmicas continuando dependiendo de combustibles fósiles, si
> queremos evitar esa dependencia hay que moderar el consumo.
>
> De todas formas, de qué me sirve poner el regulador de velocidad de crucero
> a 109 si me voy a encontrar el carril de la izquierda ocupado por alguien
> que va a 100 y no debo adelantar por la derecha. Estoy convencido de que
> además de poner la limitación a 110, también habría que poner un montón de
> multas a quien ocupa el carril central en autovías de tres carriles o el
> carril de la izquierda, porque se cargan la posibilidad de que alguien pueda
> conducir a un régimen razonablemente constante.
> saludos pepet

En esto también tienes razón, pero...
>
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