[SPAM] Re: [SPAM] Re: [escepticos] Sobre limitaciones de velocidad y ahorros

[Pepe Arlandis]

El 2 de marzo de 2011 18:20, Pepe Arlandis <pepe.arlandis en gmail.com>escribió:

>
>
> El 2 de marzo de 2011 18:01, Rodolfo del Moral <phasel en hotmail.com>escribió:
>
> La gente se aparta de un clio sport? Eso es un coche potente por ejemplo...
>>
>>            Rodolfo
>>
>> El 02/03/2011, a las 12:49, "Alberto Rodríguez" <
>> fordprefect en cuarentaydos.eu> escribió:
>>
>> > Hola,
>> >
>> > El 02/03/2011 12:30, Rodolfo del Moral escribió:
>> >> Hola pepet,
>> >>
>> >> La potencia da seguridad, y eso se nota en cuanto conduces un coche
>> >> bueno y uno malo.
>> >
>> > ¿A ti o a los demás?
>> >
>> >> Cuando conduces un coche potente, todo lo que sean incorporaciones, las
>> >> haces con la tranquilidad de que sabes que no molestaras a otros
>> >> conductores pase lo que pase.
>> >
>> > Sí, o de que todo el mundo se separará a tu paso.
>> >
>> >
>> >> Eso en cuanto a potencia, con respecto a la velocidad, por ejemplo en
>> >> adelantamientos de carreteras secundarias se puede exceder el límite en
>> >> 20 Km/h, pero a mi personalmente siempre me ha parecido más seguro
>> >> (teniendo en cuenta que permanecer en el carril contrario entraña
>> >> riesgo) acelerar hasta terminar de adelantar y volver al carril.
>> >
>> > Claro, todo el mundo sabe que el riesgo al atravesar una intersección es
>> directamente proporcional al tiempo que permaneces en él, y por tanto es
>> mucho más seguro atravesarlo a 180 sin mirar, que frenar y tener luego que
>> arrancar de nuevo y atravesarlo a 20.
>> >
>> > :-(
>> >
>> >
>> >
>> > --
>> >
>> > Un saludo,
>> > Alberto Rodríguez
>> > http://twitter.com/arcFordPrefect
>> > http://facebook.com/AlbertoRodriguezCalvo
>> > _______________________________________________
>> > Escepticos mailing list
>> > Escepticos en dis.ulpgc.es
>> > http://correo.dis.ulpgc.es/mailman/listinfo/escepticos
>>
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>> http://correo.dis.ulpgc.es/mailman/listinfo/escepticos
>>
>> El derecho a la vida, es un derecho fundamental, el derecho a conducir
> rápido no, es
>
tras no se encuentre una batería con la suficiente eficiencia al guardar
energía es necesario el uso de motores de explosión-combustión para
circular. Si encontráramos una batería suficientemente eficiente a coste
razonable serían necesarias unas cuantas centrales nucleares para sustituir
la gasolina necesaria o llenar de CO_2 un montón de comarcas próximas a
centrales térmicas continuando dependiendo de combustibles fósiles, si
queremos evitar esa dependencia hay que moderar el consumo.

De todas formas, de qué me sirve poner el regulador de velocidad de crucero
a 109 si me voy a encontrar el carril de la izquierda ocupado por alguien
que va a 100 y no debo adelantar por la derecha. Estoy convencido de que
además de poner la limitación a 110, también habría que poner un montón de
multas a quien ocupa el carril central en autovías de tres carriles o el
carril de la izquierda, porque se cargan la posibilidad de que alguien pueda
conducir a un régimen razonablemente constante.
saludos pepet