Re: [escepticos] Bicis en las aceras, era El dueño de Segway muere etcetc

[Paco Gaspar]

Pues no es por nada, pero si esas son las ordenanzas, no entiendo para qué
gastan el dinero de los contribuyentes en hacer un carril para bicis.

Si resulta que:

- El que va en la bici/patines/patinete, por el carril bici, ha de ir a la
misma velocidad que los peatones a pie.
- El peatón siempre tiene prioridad.

Pues para eso, que no se gasten los dineros en hacer el carril, ya vamos los
ciclistas a la velocidad de los peatones por el mismo sitio que ellos, y al
menos tenemos todos la misma prioridad.

No he leído las ordenanzas de Sevilla, pero si son iguales, tampoco tiene
sentido pintar pasos de cebra en el carril bici, que se supone que es como
los de la calzada, pero en bici, para que crucen los peatones. Si ya tienen
prioridad, es absurdo pintar pasos de cebra, pero claro, con esas
ordenanzas, el mismo carril bici carece de sentido.


El 28 de septiembre de 2010 17:35, Ignacio Iribarnegaray <
eri.frufru en gmail.com> escribió:

> Por cosas parecidas (para ir a la parada de autobús de al lado de mi
> casa tengo que tirar por el carril bici andando por narices, y me
> increpó una ciclista juuusto el día que iba pensando en las musarañas
> sin apartarme) me he mirado la ordenanza de circulación de Málaga.
>
> <
> http://www.malaga.eu/opencms/export/sites/default/aytomalaga/portal/menu/laciudad/menu/item0003/descargas/Trafico/ORDENANZA_CIRCULACION.PDF
> >
>
> Parafraseando dice que las bicis tienen que ir por la calzada, siempre
> que no haya un sitio habilitado para ellas, y en temas de prioridad
> que bicis, patines y paratos similares tienen que ceder el paso a un
> peatón SIEMPRE, sea acera, acera-bici o carril bici, y que además
> tienen que ir a una velocidad no superior a la de un ser humano
> andando.
>
> Como patinador habitual lo de tener que ir por narices a la velocidad
> de un peatón me fastidia, pero dura lex, sed lex... Mi argumento es
> que si la acera es una vía de circulación como la calzada, y yo cuando
> voy patinando voy con la misma concentración que un conductor, no es
> mi culpa si alguien se asusta porque pase a una distancia prudente de
> 5 o 6 metros de distancia a 20 km/h; un peatón tendría que ir con unos
> niveles similares de atención, ¿no?
>  (pero claro, entiendo que no es posible obligar a todo el mundo a
> prestar atención cuando está paseando por la calle, así que a
> fastidiarse y a ir más despacio cuando hay gente, que me pueden clavar
> 2000 euros por una tontería)
>
> Saludos
>
> 2010/9/28 David Revilla <davidrev en gmail.com>:
> > "Nadie ha dicho que no son peligrosas. Claro que lo son.
> > Pero el peligro de mezclar bicis con vehículos de cuatro ruedas, es aún
> > mayor."
> >
> > Bueno, para los ciclistas, para los peatones no :)
> >
> > Digo yo que entonces lo que habría que hacer es segregarlas, no
> mezclarlas
> > ni con unos ni con otros. Lo que más me molesta es que es perfectamente
> > posible en esta ciudad, de calles anchas con muchos carriles, sacar uno
> para
> > las bicis. Pues no, oye, por las aceras...
> >
> >
> > "Claro que no, hay que ir siempre con una velocidad suficientemente
> > baja como para que te permita frenar ante un imprevisto."
> >
> > No, ahí no estoy de acuerdo: Hay que ir a una velocidad mucho más baja
> que
> > esa.
> > Cuando uno va andando por la acera no se espera un bólido pasando a tu
> lado
> > a toda mecha. Me da igual si el que lleva la bici tiene reflejos de
> halcón y
> > puede parar sin problemas, el susto me lo meten por la cara. Y si me lo
> > meten a mi, que soy relativamente joven, ni te digo a más de un abuelo
> que
> > va con el corazón encogido ante el chaval con demasiada testosterona. Si
> > antes podías estar tranquilo en la acera ahora ya eso se ha acabado. Que
> sea
> > en nombre de lo chachiguai que es la ciudad, ecológica y moderniqui que
> toca
> > las napias, la verdad.
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