Re: [escepticos] Más sobre el culebrón de los controladores.

[GMAIL (J.Luis)]

He estado leyendo bastante sobre esto y si que parece dar casi todos los
puntos clave de los problemas de los controladores. Aún así me queda la duda
en el punto uno, lo de AENA y su estado de quiebra, ¿se podría verificar con
datos algo más fiables?. Es un punto bastante importante en la historia y no
he encontrado mucha información al respecto que me de la seguridad.

Y luego, pese a las malas gestiones del gobierno y la falta de derechos
laborales que tiene este gremio, por mi parte creo que la "huelga" ha sido
desastrosamente mal ejecutada. Si querían dar a conocer su situación, han
elegido la peor opción posible y el pueblo se les ha echado encima,
obviamente era previsible. No puedes quitar las vacaciones al vecino para
revindicar tus derechos laborales de esa forma, sin previo aviso y creando
un estado de emergencia en cada aeropuerto de España.


El 14 de diciembre de 2010 12:33, Paco Gaspar <fjgaspar en gmail.com> escribió:

> Sacado de
> http://labolsaendirecto.com/curiosidades/%C2%BFcontroladores-aereos-o-tapadera-del-gobierno/
>
> Buena tarde,
>
> No queda muy claro quienes son los "malos de la película". Por un lado
> tenemos la quiebra encubierta en forma de privatización por parte del
> gobierno.. Y por otro lado la destrucción de un día para otro de los
> derechos laborales de este sector en particular y con carácter
> retroactivo, con penas militares por primera vez en nuestra
> democracia.
>
> LA QUIEBRA
>
>    * El jueves y viernes nos llegan rumores desde diversas fuentes
> (no oficiales) de que AENA se encuentra en quiebra. Comentado en el
> Foro
>    * El sábado Zapatero se reúne con grandes empresarios entre los
> cuales se encontraba Emilio Botín, presidente del BSCH, y que ya
> advertía que habría que despedir funcionarios y privatizar,
> privatizar, y privatizar..
>    * Miércoles el Gobierno hace pública la privatización del 49% de
> AENA confirmando el rumor de días anteriores. Comentado en la Web
>
> LA TAPADERA
>
>    * Los controladores saben que el Gobierno está preparando un
> decreto que les aumenta la jornada laboral  y habilita su sustitución
> por fuerzas militares si hacen huelga (es decir, el Gobierno vende
> parte de una empresa y se compromete a cubrir con empleados SUYOS los
> puestos que queden sin cubrir por una huelga en una empresa ya medio
> privada).
>    * Los controladores conociendo la publicación próxima de este
> decreto comienzan la huelga, el gobierno da orden de publicar el
> primer Real Decreto a las 21:30 horas de la noche, y el segundo en el
> BOE del Sábado que POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA sale publicado a las
> 00:01 de la mañana del Sábado.
>    * En el  plazo de 3 HORAS Y MEDIA el Gobierno publica dos Reales
> Decretos, el primero en un BOE extraordinario que se publica el
> Viernes a las 9 y media de la noche (esto lo sabemos gracias a las
> declaraciones de José Blanco, que dio la hora EXACTA en que entraba en
> vigor), el cual dice que a los controladores se les podrá poner bajo
> mando militar, y a las 00:01 minutos, en el BOE del Sábado
> (técnicamente, el día siguiente ya) publican el Real Decreto que los
> declara efectivamente bajo control militar. Tan escaso espacio de
> tiempo entre uno y otro, las extrañísimas horas de publicación (el BOE
> nunca está disponible online antes de las 8 de la mañana), y que para
> publicarlo es IMPRESCINDIBLE haber dado aviso previo para que en la
> Agencia Estatal del BOE se hubiesen quedado en horas extraordinarias
> el número indispensable de trabajadores para maquetarlo y publicarlo,
> demuestran que el Gobierno estaba prevenido y alentó esta situación.
>
> El Gobierno, si de veras hubiese querido ahorrarse la actual huelga,
> lo hubiese tenido tan fácil como retrasar la publicación del Real
> Decreto para la próxima semana, y fingir que negociaba con los
> controladores… ¡durante sólo 7 días!. ¿Por qué no lo hace?. Si los
> controladores la "montan, el Gobierno ya tenía preparados los Reales
> Decretos que entran EN VIGOR EL MISMO DÍA DE SU PUBLICACIÓN (antes
> sólo la Constitución había entrado en vigor el mismo día de su
> publicación) que los pone bajo control militar, el primero de los
> cuales, además, es el que empeora sus condiciones laborales.
>
> Así dejan a los controladores con dos opciones: o se callan y aceptan
> la reforma con carácter retroactivo (primer decreto), o los juzgan por
> "sedición" y van a la cárcel (segundo decreto). Perdiendo el puesto de
> trabajo sin derecho a indemnización por ser despido procedente y
> dejando AENA limpia y lista para ser comprada.
>
> En una semana y CON ALEVOSÍA Y NOCTURNIDAD el Gobierno ha modificado
> unas condiciones, y estatuto, pactadas previamente sustituyéndolas por
> el código penal militar,  todo esto EN TIEMPOS DE PAZ y no para
> garantizar un abastecimiento de servicios básicos. Recuerden el ritmo
> de los hechos y a partir de que fecha comienza todo esto.
> Privatización y dinero. Mentiras y negativas días tras día.
>
> [PG] No sé qué queréis que os diga, los controladores ganarán mucho
> dinero, y serán muy malos y muy capullos por haber dejado o pretendido
> dejar a gente sin su puente, pero lo que está haciendo el gobierno es
> de auténtica VERGÜENZA.
>
> Saludos
>
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Un saludo;