[escepticos] Tren supersónico

[Francisco Mercader]

[Josep Català]
A mi no me suena de nada el nombre. Es más: por lo que dices, no creo 
que sea ese organismo. Lo digo porque su trabajo consiste en reproducir 
los accidentes, casi siempre con programas informáticos propios, pero si 
se tercia, con coches dados de baja de circulación. Vamos, que son 
técnicos experimentados...


[Mercader]
Eso se merece unas batallitas.  En 1997 se nos cita en Madrid a  los 
veintitantos  examinadores de toda España que nos habíamos especializado 
hacía años en accidentes, a la presentación del Simrad (curiosa 
denominación  de un nuevo proyecto porque  se aplica el mismo nombre a 
decenas de dispositivos electrónicos), un programa informático capaz de 
reconstruir accidentes. Por lo que se comentaba, era el producto del 
diseño de un montón de expertos en ingeniería que se habían puesto al 
servicio de la DGT. Para entonces, todos conocíamos los simuladores de 
conducción y hasta los juegos  de marcianos que empezaban tímidamente a 
utilizar las 3D, así que me esperaba algo decente.
La  sorpresa fue mayúscula al ver un programa  diseñado sobre MSDOS con 
comandos de BASIC  de números de línea,  con figuras trazadas con líneas 
de colorines que tardaban una eternidad en refrescar la pantalla y con 
menús  que obligaban a salir de la pantalla principal para teclear 
cualquier comando.  Por las caras de satisfacción que mostraban los 
operadores de tan reumática herramienta, creo que no se habían enterado 
de cómo  era el mundo ahí fuera.
Otra batallita: en 2003 o así, asisto a un cursillo de reciclaje en la 
escuela de examinadores de Móstoles en la que se nos instruye acerca de 
la conducción en circunstancias especiales. Para facilitar los derrapes 
y los comportamientos  extremos en los vehículos, se les han sustituído 
todos los neumáticos traseros normales por esas ruedas de repuesto de 
emergencia, de calibre reducido.  Naturalmente, los vehículos se van de 
atrás en cuanto uno estornuda y todos nos lo pasamos pipa destrozando 
vehículos dados de baja, pero  la realidad es que el estado se ha 
gastado una pasta  en un cursillo inútil porque los vehículos normales 
no son así  ni las carreteras tienen jabón sobre el asfalto.
Espero sinceramente que los supuestos expertos en investigación de 
accidentes hayan fallecido  de una maldita vez (única manera de que 
alguien acceda a un puesto libre en esa santa casa) y hayan sido 
sustituídos por quien sepa un mínimo de las materias que ahí se tratan.
Saludos.
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Mis residuos mentales, en:
http://personal.telefonica.terra.es/web/fmercaderr
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