[escepticos] Sobre sobreproteccion

[Felipe Martínez-Pastor]

Hola.

Sobre este tema (que he vivido 4 veces en las últimas 24 h, cosas de
hacer viajes largos), ¿no fue el origen de las medidas el que
supuestamente descubrieron a un grupo planeando un ataque con explosivos
líquidos? ¿Y no resultó que la historia era que se les había ocurrido a
tres o cuatro pringados, que ni estaban organizados ni habían siquiera
empezado a preparar nada? ¿Y es que acaso la nitroglicerina se descubrió
el año pasado para que se les ocurra ahora que se pueden utilizar
explosivos líquidos en los aviones?

A propósito, que esta ha sido la primera vez que he metido el stick de
desodorante y el estuche de las lentillas en la famosa bolsita y lo he
pasado por separado por la máquina de rayos-X. Las veces anteriores,
suelto en la mochila y boquita cerrada, y ni se enteraron.

Y como nota extra, los paranoicos son los británicos. Menudo tapón de
control de personas y equipajes de mano he tenido que pasar hoy en
Heathrow (Londres), y sólo para trasladarme entre terminales. A los de
USA les falta mucho para llegar al nivel de gilipollez que he visto.

Sobre las molestias e inconvenientes mejor ni hablo. Ni sobre la
eficacia de estas medidas.

Un saludo.

Felipe



Ramón Ordiales escribió:
> El Parlamento Europeo pide el fin de las restricciones para llevar líquidos en los aviones
> De vez en cuando, sólo muy de vez en cuando, los políticos me sorprenden positivamente con algo que dicen o hacen, y hoy lo han hecho al aprobar por mayoría una resolución en el Parlamento Europeo que insta a que se revise urgentemente y se derogue el reglamento que restringe el líquido que los pasajeros pueden llevar en su equipaje de mano a menos que se presenten nuevos hechos concluyentes: La Eurocámara pide el fin de las restricciones de líquidos.
> 
> La resolución dice también que esta medida causa «considerables molestias e inconvenientes» y un «perjuicio económico para los pasajeros de la aviación civil por la confiscación de efectos personales», así como un «mayor coste para los aeropuertos y operadores» y que no parece que su efectividad lo justifique; de hecho la resolución califica estas medidas de seguridad como «desproporcionadas».
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