[escepticos] Glorietas (era: ajedrez y mujeres al volante)

[Francisco Mercader]

[Moreno]
Ciertamente. El contenido del reglamento se envió hace ya días y se 
vio cuál era la forma de hacer las glorietas: por el carril de la 
derecha. Otra cosa es que después se hayan empezado a lanzar bombas de 
humo usando dos truquillos: primero considerando a las glorietas 
excluvamente como vías urbanas, y después forzando brutalmente el 
significado de la selección de carril en estas últimas. No hay nada 
más que decir.

[Mercader]
Entiendo que discutáis porque entre los propios expertos de la DGT se 
ha discutido hasta el enfado todo esto que estáis argumentando aquí. 
Resumo otra vez:   A pesar de que las vías urbanas y las interurbanas 
tienen distinto régimen de circulación  y las glorietas  se encuentran 
tanto en unas como en otras, la Administración no se cuidó en su 
momento de distinguir un régimen específico para estas intersecciones, 
con lo que, veinte años después, aún  no está claro si la circulación 
en estos cruces ha de  realizarse como en una vía interurbana, es 
decir, sin abandonar la derecha o como en vía urbana, escogiendo cada 
uno el carril que considere adecuado para sus propósitos.  Hubo 
sugerencias  en el sentido de dividir las glorietas en 'glorietas 
urbanas' y 'glorietas interurbanas'  para que la circulación se 
pudiese adecuar a cada una de ellas según esta clasificación.  Pero 
esta división traería la obligación de crear señales específicas para 
ello  -lo cual traía muchas complicaciones, como la coordinación de 
dos ministerios y la aprobación de un organismo internacional en 
Ginebra- así que se abandonó la idea sin aportar ninguna alternativa. 
Al final,  no sé si con consenso o sin él, pero sí,  con las protestas 
de alguno de nosotros, los examinadores  interesados en estudiar la 
cuestión con más detenimiento, la DGT empezó, a través de las 
autoescuelas y por medio de los exámenes, a exigir  trazar las 
glorietas como en vía interurbana; es decir: trazando por el exterior, 
con las consecuencias que todos conocemos de situaciones de peligro; 
la razón es que no es adecuado trazar, en vía urbana,  una trayectoria 
con las normas de vía interurbana.  Y todo esto, sin completar la 
laguna legal que existe en el Reglamento. Por lo tanto, hay que 
concluir que la reglamentación española sobre glorietas es ambigua e 
incompleta;   Así que intentaré condensar la situación  en una frase: 
Circular por el exterior en una glorieta  sin propósito de girar por 
la salida más cercana,  no es ilegal pero NO es adecuado.  En otros 
países europeos, las glorietas tienen definición más completa y su 
régimen de circulación está determinado sin ninguna duda.
Saludos.
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